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Efecto Hall

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El efecto Hall es un resultado de la fuerza que el campo magnético ejerce en un conductor con cargas en movimiento. En el vacío unos rayos de electrones sufren una desviación transversal debido a un campo magnético, de igual manera los electrones se comportarían dentro de un conductor debido a la fuerza magnética. El efecto fue descubierto por el físico estadounidense Edwin Hall en 1879.  
Supongamos un conductor en forma plana, rectangular. Y la corriente fluyendo a lo largo del conductor, un campo magnético a traviesa de forma transversal el área del conductor. Las cargas experimentan una fuerza que hace que las cargas se vayan al extremo del conductor. En los extremos del conductor se acumulan cargas de diferente signo, por tanto, se genera un campo eléctrico, y por consiguiente una diferencia de voltaje. Este voltaje se conoce como voltaje Hall.
El efecto Hall sirvió para demostrar que los portadores de carga son las cargas negativas, los electrones. Además, el efecto Hall es sensible al grosor del conductor y a su geometría. En investigación, el grosor de películas delgadas es difícil de medir, es donde el efecto hall es nuevamente usado. El efecto Hall también se usa en la fabricación de sensores para la medida del campo magnético.  El efecto Hall también se utiliza para hacer la medición directa de la rapidez de la velocidad de deriva vd del electrón en los metales. Como la velocidad de deriva es muy pequeñas, con frecuencia del orden de 1 mm/s o menos. Si movemos todo el conductor en dirección opuesta a la corriente con una rapidez igual a la rapidez de deriva, entonces los electrones están en reposo con respecto al campo magnético, y la fem de Hall desaparece. Así, la rapidez del conductor necesaria para hacer que la fem de Hall desaparezca es igual a la rapidez de deriva.

 
 
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